Регистрация

	Электромобиль 2023 NIO ET5 Touring

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

ТОП-10 популярных Митсубиси

Создано : 16.05.2024

Новых автомобилей: 3

2005 Mitsubishi Lancer Evolution IX

250 км/ч.

5.7 сек.

280 л.с.

1997 см³

1482 кг

— Все в нем прекрасно кроме салона, из него аж несет девяностыми. Да это в принципе лучшее, что выходило из под крыла Митсубиси, не только из Лансеров, но и всего, что выпускала компания.

1999 Mitsubishi Lancer GSR Evolution VI

245 км/ч.

5.2 сек.

280 л.с.

1997 см³

1360 кг

— Технически это точно такой же шедевр, как и все остальные Лансеры Эво. Полноприводный, мощный, быстрый, созданный для ралли. А вот внешне, мне кажется, подкачал: 4/5/6 кузова (да ладно, это один и тот же кузов с разными бамперами) смотрятся блёкло в сравнении с последующими, особенно с великолепной "десяткой".

2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX FQ-360

275 км/ч.

3.9 сек.

371 л.с.

1998 см³

1485 кг

— Мне Лансеры никогда не нравились, кроме десятого поколения. У VIII/IX самая удачная деталь - задние фонари "Сфоткай типо не сток", остальное мне кажется скучным.

2001 Mitsubishi Lancer GSR Evolution VII

250 км/ч.

5.2 сек.

280 л.с.

1997 см³

1400 кг

— Из тройки "близнецов" - седьмое, восьмое и девятое поколение Evolution - внешность седьмого наиболее приближена к стандартному Lancer. Спереди, конечно, перепутать сложно, зато задние фонари бросаются в глаза непривычно спокойным дизайном: следующие два "Эвика" сзади смотрятся намного более грозно. В остальном же седьмой ничем не отличается от последующих - два литра, 280 сил, полный привод, великолепное поведение как на дороге, так и вне её.

2009 Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400

241 км/ч.

4.3 сек.

408 л.с.

1998 см³

1560 кг

— Говоря честно, я люблю Imprez-у и уважаю Lancer! И сейчас когда "уважаемый" покинул сцену я и его полюбил! Да Lancer ушёл, но сделал это красиво! Да и очень мощно! Ладно прощай EVO, уважаемый EVO!

1994 Mitsubishi FTO

225 км/ч.

6.9 сек.

200 л.с.

1998 см³

1170 кг

— Машина может быть и неплохая, но повторюсь, за те же деньги я скорее бы предпочёл Nissan Skyline.

1998 Mitsubishi Lancer GSR Evolution V

243 км/ч.

5.3 сек.

280 л.с.

1997 см³

1360 кг

— Серия Lancer GSR Evolution IV-V-VI, так же, как и VII-VIII-IX, между собой отличаются по-мелочи - с каждым обновлением немного подтягивали характеристики и немного меняли внешность. Перед нами типичный японский спорт-кар прямиком из 90-ых. Брутальный перед с огромными противотуманниками и простенькая корма. Зато в техническом плане это был настоящих шедевр, открывавший огромный потенциал для гаражного тюнинга.

2008 Mitsubishi Lancer Evolution X MR

252 км/ч.

5.3 сек.

295 л.с.

1998 см³

1630 кг

— Дизайн - великолепный, агрессивный, мощный. И самый популярный спорткар на наших дорогах! Как же я люблю японские полноприводки! Он мне даже кажется намного красивее ВРИкс СТи. Но, как ни как, в техническом плане современной Ево далеко до совершенства восьмерки! )

1995 Mitsubishi Eclipse GSX

224 км/ч.

6.8 сек.

210 л.с.

1997 см³

1483 кг

— Mitsubishi Eclipse второго поколения в стоковом исполнении воспринимается отёсанной болванкой, как-то пресновато. Объясняется это модным в девяностые биодизайном: округлые и плавные формы напрочь лишают модель агрессивных черт. Но позиционирование модели - молодёжный полноприводный спорткар по доступной цене - весьма выигрышное, а неподдающееся исчислению количество тюнинговых аксессуаров обусловило Эклипсу популярность в стритрейсерской среде.