Регистрация

	Электромобиль 2023 NIO ET5 Touring

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

ТОП-10 популярных Мазерати

Создано : 16.05.2024

Новых автомобилей: 5

2022 Maserati MC20 Coupe

325 км/ч.

2.9 сек.

630 л.с.

2992 см³

1500 кг

— Мне понравился. В таком цвете, и с таким мотором. Наконец-то у Maserati после MC12 появился свой собственный суперкар. Пусть даже, вопреки неписанным законам престижности, вместо 6+литрового V12 ( на худой конец, 4-литрового V8) итальянцы решились ограничиться лишь форсированным 3-литровым V6. Передняя оптика напомнила Tuatara, задняя - тоже, что-то знакомое.

2023 Maserati Grecale Trofeo

285 км/ч.

3.8 сек.

530 л.с.

2992 см³

2027 кг

2022 Maserati MC20 Cielo

320 км/ч.

3 сек.

630 л.с.

2992 см³

1565 кг

2020 Maserati Ghibli Trofeo

326 км/ч.

3.9 сек.

580 л.с.

3798 см³

1900 кг

2004 Maserati MC12

330 км/ч.

3.8 сек.

630 л.с.

5998 см³

1335 кг

— Автомобиль базируется на одной платформе с Ferrari Enzo. Феррари, является материнской компанией и во всем поддерживает развитие проекта. Для Мазерати, модель MC12 первый шаг в лигу суперкаров. Машина производится в тандеме с гоночными болидами GT серии, от которых отличается красивым кожаным салоном и модифицированной подвеской.

1968 Maserati Quattroporte

229 км/ч.

8 сек.

294 л.с.

4719 см³

1830 кг

— Большой седан от фирмы, занимающейся гоночными и дорожными суперкарами, выпущенный в стране, занимающейся дорожными и гоночными суперкарами - Maserati Quattroporte всегда был самой роскошной из итальянских четырёхдверок. В полной мере это относится и к первому поколению: итальянский темперамент чувствуется в каждой чёрточке и подкрепляется мощным (особенно для европейского седана) V8, а отделка интерьера стоит на одной ступени с Роллс-Ройсами.

2008 Maserati Quattroporte Bellagio Fastback

275 км/ч.

5.2 сек.

440 л.с.

4694 см³

2040 кг

— Возрождённое в 21-м веке после длительной (с 1966 года) "спячки" кузовное ателье Touring Superleggera своими работами откровенно радует. Одна из таких - "универсальный" Maserati Quattroporte. Вообще, идея создать универсал на базе пятиметрового представительского седана не самая лучшая - но если считать его "охотничьим" 4-дверным шутинг-брейком, то он враз становится эксклюзивным предложением. С учётом того, что произведено всего лишь 4 единицы.

1973 Maserati Bora 4.9 (AM117/49)

285 км/ч.

6.7 сек.

334 л.с.

4930 см³

1610 кг

— Бору можно назвать продолжением стиля, начатого великолепным Ghibli, но с явной оглядкой на смену дизайнерской эры: формы стали более резкими, корма более короткой и высокой. Причём последний признак наиболее ярко выражен был именно у моделей Maserati, а "слепые" фары появились на Ghibli ещё до того, как массово вошли в моду, и Bora окончательно закрепила этот тренд в дизайне легендарной фирмы.

2002 Maserati Coupe 4.2 V8 GT (M138)

286 км/ч.

4.7 сек.

385 л.с.

4244 см³

1670 кг

— Спереди какой-то сом, а в профиль вообще ни рыба, ни мясо. Взгляд ласкают только диски, а в остальном так себе. Да и двигатель по потенциалу слабоват: при битурбо реализация слабовата.

1962 Maserati Tipo 151

289 км/ч.

5 сек.

360 л.с.

3944 см³

895 кг

— Шикарное авто. Великолепный характеристики. Дизайн, самый что не наесть, гоночный. Максималка, для тех годов, просто потрясающая. Автомобиль очень хорош. Одним словом ракета! Да-а, итальянцы умеют делать автомобили.