2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Всё открывается. Моторный отсек откроют на сервисе

Name1, спасибо! Просто не видно линий моторного отсека! Сможешь потом показать фото, где этот отсек (я знаю,что он сзади)!

Вот вроде так. Это фото модели, но у настоящего всё так же ссылка

У меня поиск то твоему запросу Name1,ссылка не нашёл ничего!

Там на 16 фотографии показан Вейрон со снятой задней панелью

А напиши название продукта /5207/. А то не понимаю!
Всё,понял!Заранее спасибо!
Мне интересно,как Вейрон Супер Спорт пройдёт трек Нюрбуринг!

По-моему, никак. Не дадут, чтобы имидж не портить - понятно же, что его результат блистать не будет, все-таки вес почти 2 тонны.

Мойша,с тобой соглашусь!Пагани Зонда Р не будет на треках Топ Гир и на Нюрбуринге самой лучшей!Ей на смену придёт Пагани Зонда Р Эволюция!

"Булыжник" опозорится на первой же шпильке

Celt!Какой булыжник!Ты не по теме написал!
Синенький Вейрон Супер Спорт красивее,чем оранжевый!Особенно больше понравился ещё и салон!

Name1, ты пишешь, что моторный отсек откроют на сервисе, а сам ты можешь открыть тот отсек? Для этого нужно специальное оборудование?

Самому едва ли удастся открыть. Ну это ничего. Двигатель у Порша Бокстер тоже весь закрыт. Его можно увидеть только снизу, заехав на подъемник

А если машина сломается, то будет пип*ц!!! Хотя, я бы не отважился чинить этот МОТОРИЩЕ!!! Выход один - ждать эвакуатора.

Bugatti должна к 2013 году подготовить новую версию Veyron, и представить её в автосалоне во Франкфурте. Инфа довольно хилая, но я всё равно о ней немного раскажу. Новая версия спорткара будет оснащаться двигателем объёмом 9,6 литров и иметь мощность свыше 1600 лошадейных сил!!! Некоторые подробности о суперкаре раскрыл главный инженер компании Йенс Шуленбург. Он сказал, что самое трудное было связано с снижением веса (они даже сделали диски из карбона), но постарались сохранить всю роскошь салона. По заявкам производителей прибавка мощности и снижение веса почти на 250 килограммов позволят добиться "максималки" в 467 км/ч и разгоном до сотни за 1,8 секунд. Если очень постараться, то максимальной скорости в 467 км/ч ещё можно добиться, но разгона до сотни за 1,8 секунд... Но мне хочется в это верить. Чтобы добавить скорости в 9 км/ч потребовалось увеличить мощность на 200 сил и похудеть на 50 килограммов. А за эту модель... Что тут сказать. Ждём более достоверных данных.

Если честно не люблю Bugatti veyron SS .Ужасная машина!!!

Вот что сразу Даниил,что она ужасная машина!Понимаю,мне тоже она не очень нравится!Но мне она нравится тем!Что у них авто крутые делают!Дизайн тоже нормальный!Если сравнить с тем же Кёнигсеггом!Понимаю,Кёнигсегг молодая марка!Но авто у них красивые и крутые!Но мне и Бугатти нравится тоже!Дизайн хороший для такого авто! Кому как!Кому нравится,кому нет!

Даниил, вот не надо только говорить, что это ужасная машина. Это только твоё мнение, мне она например нравится.

Понимаю вас.
Соглашусь синяя красивее!

У Вейрона жёсткость кузова 50 000 Нм/град, а например у Авентадора - 35 000 Нм/град!!! Так-то...

Причом тут Lamborghini Aventador?
Сравнивай с SSC ,Aventador не соперник.

Даниил, во-первых ГДЕ ТУТ СРАВНИВАЮТ VEYRON и AVENTADOR?! Укажи номер комментария. А во-вторых, ты не мог бы писать комментарии в ОДНОЙ ячейке!!! Зачем писать по одному слову в каждую ячейку. Здесь ты прекрасно мог объединить два комментария в один.

819 комментарий.

Что ты этим хочешь сказать?!

Шины Michelin Pilot для Veyron SS стоят 38 тысяч долларов

Он на них ещё в Топ Гире был.

Админ добавь пожалуйста tesla roadster

Она начинает мне нравитсья!

Даниил, я не пойму твоей логики, в одном комменте ты пишешь, что это ужасная машина, а в другом, что она тебе нравится.

С Twenkey соглашаюсь,где 828 комментарий.Даниил,можно тебе задать вопрос?В начале писал,что она тебе не нравилась!Теперь пишешь,что начала нравиться.Где логика?не понимаю тебя.

Name1,может быть шины стоят 20.000 фунтов стерлингов?Это примерно больше 1.000.000 рубля.

Вкусы меняются !

Но не настолько же! Вчера ненавидел машину, а сегодня влюбился! Даниил, что-то мне подсказывает, что комментарии от фонаря пишешь! Ты совсем не понимаешь того, что пишешь! И хватит, пожалуйста, писать всякий спам.

Так написано ссылка А разве 38 тыс долларов не рано 20 тыс фунтов? Фунт стерлингов как раз в 2 раза дороже американской валюты

И так. Это самая безопасная (Среди суперкаров), самая быстрая, с шикарным салоном, и довольно привлекательным внешним видом. Но всё же не моя любимая.

да ssc tuatara говорят 440кмч может разогнать но мне больше нравится эта бугатти супер спорт. И кстати как тачки в гараж добавлять? Заранее спасибо

Напротив строфы голосования есть строфа "добавить в гараж". Кликни на неё и всё.

Ко всем преимуществам этого автомобиля можно добавить 1 немалый плюсик. Это воистину самая узнаваемая и известная машина в мире. Даже самая белоснежная блондинка знает, что буггати это круто.

Это плюс?! Я именно за это и не люблю: терпеть не могу, когда зомбируют. "iPhone это круто... Берите его втрое дороже других аналогичных смартфонов, потому что на нем яблочко нарисовано..." "Veyron это круто... Платите за него втрое больше, потому что мы считаем, что он крут..." И ведь ведутся, что самое обидное. Фотографируются у зеркал с iPhonами, с застывшим чмоком на губах. А кто побогаче - берут Бугатти и ходят гордые: "У меня самая дорогая = самая крутая машина в мире!" Не спорю, Вейрон хорош. Но чересчур дорог и слишком раскручен.

То есть, ты считаешь, что купив вейрон ты переплачиваешь, а когда покупаешь зонду за 2.5 миллиона или кенигзек ССХР тревита за почти 5 лямов ты не переплатишь. Я тебе больше скажу-ты переплатишь за любой астон, любую феррари и ничего. Обычный вейрон продавался по цене ниже себестоимости, и фольксваген терпел убытки от его продажи. Надо же хоть как то оправдать производство такого автомобиля. а не трудиться себе во вред.

Вот-вот. Согласен. В том то и проблема Bugatti и iPhone. И у меня возникает тоже самое ощущение. Но машина - очень хороша в плане всего.