Создано : 27.05.2024 |
Новых автомобилей: 4 |
|
|
2003 Renault Clio V6 Sport (Mk2)
|
|
246 км/ч. 6 сек. 255 л.с.
2946 см³
1400 кг |
|
— Разумеется, Renault Clio на самом деле не таков. Здесь складывается ситуация как с раллийными болидами: внешне стилизованные под серийные автомобили, но конструктивно порой отличающиеся самым кардинальным образом. Вот и этот Клио: благодаря внешнему сходству ловко мимикрирует под обычный Clio. Но понимающие люди обмануть себя не дадут: расширенный кузов явно намекает на незаурядность заднеприводного(!) среднемоторного(!!!) хэтчбека. |
|
|
2019 Renault Megane RS Trophy
|
|
270 км/ч. 5.7 сек. 300 л.с.
1798 см³
1450 кг |
|
— Очередная, еще более мощная, быстрая и агрессивная " трофейная" версия прошлогоднего Megane RS. Усилия маркетологов, понемногу приучающих публику к тому, что Renault нашел свою нишу на рынке " суперкаров для бедных" не прошли даром. И гоночные " ковши" от Recaro уже не смотрятся инородными, а не самый оптимальный в плане жесткости пятидверный кузов обещает потенциальную утилитарность. |
|
|
1983 Renault 5 Turbo 2
|
|
209 км/ч. 6.6 сек. 162 л.с.
1397 см³
970 кг |
|
— С одной стороны жаль, что группу Б ликвидировали, с другой ее идейным продолжателем в какой-то степени является Пайкс Пик с известной долей гипертрофии. |
|
|
1980 Renault 5 Turbo
|
|
204 км/ч. 7.1 сек. 160 л.с.
1397 см³
970 кг |
|
— Судя по всему, от обычного Renault 5 он отличается турбированным двигателем. Однако даже для того момента дизайн у него не лучший, это надо признать. Структура линейки у Renault в то время довольно сильно отличалась от нынешней, и это даже считалось в какой-то мере спортивным. Сие чудо даже для того момента выглядело странновато. Но это придавало французам свой стиль, и, осознавая это, они не останавливались. Такая же ситуация есть и сейчас. |
|
|
2018 Renault Megane RS
|
|
260 км/ч. 5.8 сек. 280 л.с.
1798 см³
1450 кг |
|
|
2012 Renault Megane RS 265 Trophy
|
|
254 км/ч. 6 сек. 265 л.с.
1998 см³
1409 кг |
|
— Дорестайлинговая версия предыдущего поколения Megane RS, на мой взгляд, вышла заметно хуже финальной. Попытка соединить фары и решётку радиатора одной линией при таком их взаимном расположении явно не удалась, впечатление такая морда портит знатно. Из положительных моментов можно отметить крутые диски с красным ободком, ну и традиционно сильный (на своё время и в своём классе) результат на Нюрбургринге. |
|
|
2013 Renault Clio RS 200
|
|
230 км/ч. 6.4 сек. 200 л.с.
1618 см³
1204 кг |
|
— Отличный автомобиль, я тоже сначала подумал, что у него две двери ну а так мощность меньше чем у клио 2004 года и очень напоминает Клио Гордини. |
|
|
2001 Renault Clio V6 Sport (Mk1)
|
|
237 км/ч. 6.1 сек. 226 л.с.
2946 см³
1335 кг |
|
— Да, в свое время он был самым крутым хэтчбеком, хоть и очень дешевым. Внешне он похож на собственный тюнинг, да и характеристики тоже намекают на это. Отличная машина, один из лучших французских автомобилей своего времени. |
|
|
1991 Renault Alpine A610
|
|
266 км/ч. 5.7 сек. 250 л.с.
2975 см³
1420 кг |
|
— Почему-то очень нравится, хотя никакой красоты в общепринятом понимании в нем нет. И вот так со всеми Рено Алпайн: машины разных лет неуловимо, но при этом очень заметно схожи между собой, и их черты не лишены своеобразной привлекательности. |
|
|
2004 Renault Megane RS
|
|
236 км/ч. 6.5 сек. 224 л.с.
1998 см³
1355 кг |
|
— Никогда не нравилось данное авто из-за своего обрубленного зада, хорошо что в дальнейшем не стали использовать данный пример. |
|
Автомобили предыдущего дня:
|
|
ТОП-10 популярных Рено |
|
© 2009-2024 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777
|
|