2019 Lamborghini Lambo V12 Vision Gran Turismo

Дерьмо собачье.

ну не дерьмо,а концепт для ГТ думаю,и черезчур технологичный дизайн.у Феррари Ла Феррари,а у Ламборгини теперь есть Ламбо?)))

Слишком уж концептуальный концепт получился. Меня подводит зрение, или кто-то слишком увлекается компьютерной графикой для Gran Turismo 5? Что с правой стороной антикрыла на третьем снимке? Я понимаю, крайние секции установлены с обратной стреловидностью, и, при определенном угле зрения могут скрываться. Но, здесь-то ракурс такой, что они, всё равно должны быть заметны ( как на втором снимке).

так в 8 снимке тоже.обратн.стреловидность,а в 9 как раз четко понять почему так видно.Ну я не графикой а самой серией игр ГТ увлекаюсь

А шо вы остальные Ламбы всё никак не добавите? Причём если Терзо Милленио - это концепт (причём реальный, в отличие от этого), то Сиан - вполне себе уже настоящий автомобиль ограниченной серии...Да и, к слову говоря, раз уж такую тему поднял - вчера-позавчера новый Кёнигзегг показали.

Terzo Millenio 2?

Упоминание про излишнее увлечение компьютерной графикой относилось не к тебе ( или, какому-то другому пользователю), а к дизайнерам этого чуда враждебной техники. Совсем, они, от ( тракторных) корней оторвались. В космос хотят. Где гиперпространственные галактические дредноуты и сверхсветовые скауты бороздят просторы мироздания, густо расцвечивая ( в вакууме-то) их лазерными импульсами и засевая вражеские планеты и выстроившиеся в каре боевые порядки, гигатонными термоядерными торпедами и минами. Ну, вы поняли: главное - экшн, и к черту здравый смысл.

Где-то встречалось упоминание, что не " Lambo V12", а просто, " L12". По-идее, передний сплиттер должен выдерживать тестовую нагрузку в 80-100 кгс ( 800-1000 Н), а заднее антикрыло, вообще, вдвое больше ( смотря по величине генерируемой им прижимной силы, с некоторым запасом). Так что, какое, к чертям, " No Step"? На нем, согласно требованиям технического регламента, прыгать можно, не опасаясь за целостность. Ибо, если сломается - значит халтура и брак.

Силовая установка, как я понимаю, от лимитированного ( 63 штук, которые, вроде-бы, раскупили еще до премьеры) Lamborghini Sián FKP 37 ( по имени Фердинанда Карла Пиха, родившегося в 1937 году, и, на седьмом десятке лет, присоединившего итальянскую быко-фабрику к концерну " народного автомобиля"). То есть, самый мощный за всю историю бренда 785-сильный ( при 8500 оборотов) V12, плюс, ничем не примечательный ( кроме своей, вроде-бы, рекордно низкой 34-килограммовой массы) 34-сильный ( точнее, 25 КВт-ный) электромотор, питающийся от 48-вольтовой литий-ионной " батарейки". Единственным вменяемым предназначением которого является помощь при парковке. Либо, возможность угнать этот пепелац со стоянки, не поднимая лишнего шума случайным рыком основного двигателя. :)

Ну это уже что-то. А то устал от перелицованных Авентадоров. Увы, No Step - потому, что это, вероятно, не ходовой автомобиль, а макет. Понимаю, что авто для игры. Но в реале-то его построили, как я понимаю, в виде полноразмерного макета. Потому, не думаю, что оно демонстрирует упомянутые ТТХ))).

" No Step", это именно предупреждение, чтобы не наступали, даже случайно, на хрупкую конструкцию. От одного раза, скорей всего, эффектному сплиттеру ничего и не будет. Но, если автомобиль именно макет, то вряд ли он рассчитан на подобную нагрузку, и, случись эта " случайность" еще пару раз ( а, желающие попробовать, всегда найдутся), то его картонно-пластилиновая показушная сущность ( хотя, по-идее, там один карбон) неизбежно вылезет наружу со всем неприятным конфузом для создателей. В заявленные 819 кг при большом 6,5-литровом V12, просто так не уложишься.:)