2011 SSC Tuatara Concept

Мне кажется самим разработчикам вообще наплевать, кто там что ждет. Они сейчас заняты Aero XT. А поэтому, мое мнение: они еще довольно долго бубут доводить Туатару, чтобы сразу утереть нос второму поколению Вейрона. SSC все-таки мелкая фирма. Протестируют они Туатару, покажет она новый рекорд, допустим. Тут через полгода-год появится новый Вейрон, который опять вернет себе первенство, и ССЦ придется опять доводить Туатару или разрабатывать новую платформу. Это не выгодно. Волькс может себе такое позволить, а они нет. Насчет дизайна, он вроде не плох, очень космический, но мне не очень нравится. Ультимейт мне больше по душе. Агера Р для меня намного красивее чем Туатара. Туатара также известна быстро эволюционирующим ДНК, так что название не промах.

Vanish: Считаю что SSC'2009 развивает 425 км/ч, а SSC XT мощней всего на 13 л.с. + 1 новая передача. В итоге всё же выйдет не 440, а 432 км/ч. Она также динамичней чем Вейрон СС. Но у SSC получится выйграть второе поколение Вейрона если Bugatti выпустят его лишь в 1200 л.с. и немного легким (на 80 - 100 кг.) и скорость будет в районе 435 км/ч. Тогда SSC Tuatara будет выйгрывать с скоростью в 438 км/ч. Но если новый Вейрон будет выжимать 450 - 460 км/ч, тогда SSC будет не так просто выйграть Вейрона. Более того понадобится мощность уже в 1500 или 1600 л.с. чтобы достигать данной отметки.

Не кажется ли странным, что создатели не торопятся с реальными тестами, а предпочитают дразнить расчетными характеристиками и "завтраками" про новое поколение. Если автомобиль МОЖЕТ превысить предыдущее достижение, доказать это они почти обязаны, так как это принесет немалый авторитет и дивиденды, но, если автомобиль этого НЕ МОЖЕТ, какой смысл дразнить народ - все равно это выплывет и компания понесет убытки и потеряет лицо. Если автомобиль еще не доведен, надо так и признать, что, мол, автомобиль, пока, сырой и заявленных показателей не достигает, так что, смотрите картинки и мечтайте.

Richick05: Так вот именно что. Сколько можно уже делать из обывателей стадо баранов. Талдычат: он поедет 443. И все беспрекословно верят и повторяют это, да еще и бахвалятся: "Ну где там ваши Вейрон и GT9-R, вот эта тачка едет 443, она круче!"... ГДЕ?!! Где она едет? Результаты Veyron SS, 9ff, Agera R - реальны, как и результат Aero TT '2006. И всё, больше НИ ОДИН гиперкар (из этого рейтинга, по крайней мере) не тестировался. Только эти четыре. Вот и не надо говорить о будущем чемпионстве. Покажет себя - поговорим. А то, что не тестируют из страха проиграть - это и козе понятно.

В самом деле. Поедет - честь вам и хвала, даже если выиграет какую-то десятую км/час. Не поедет - хоть 500 км/час максималку ставьте, все равно останетесь балаболами и потеряете авторитет.

Richick05: Они ставят слишком высокие результаты в достижении скоростей. Они протестировали прототип SSC Aero SC/8T в аэро - трубе НАССА и высчитали что может выдерживать 440 км/ч. Реально показал 412 км/ч. Я хоть как то более реально смотрю на скорость этих гупперкаров. Про SSC'2009 они говорили 435, но реально 425. А потом вообще говорили чтол типа 470!!! Также и про Tuatara говорят что 443 - 450, но реально 435 - 438 (в упор !!!). Согласись это не теория, но гораздо больше чем 412 что были официально. И больше чем Вейрон СС (431). Также опять пишут про SSC XT 440. Но на самом деле она мощней чем SSC'2009 всего на 13 л.с. и + 1 новая передача. Поэтому Я делаю вывод, что если брать от 1287 + 6 кпп.(425), то 1300 л.с. 7 кпп. выйдет где 430 - 432. Просто SSC Tuatara гораздо динамичней чем Вейрон СС. У Вейрона СС до 300 17,5 сек., у SSC 12 - 13 сек!!!

А в этой "аэротрубе НАСА", хоть есть бегущая дорожка? Или она - виртуальная, в компьютере. Неужели у НАСА такая махина, как реальная аэротруба простаивает настолько, что приходится пускать всяких-разных на условиях аренды? Чтобы продуть модель или уже построенный автомобиль нет нужды отправлять его в Космическое Агентство. Вполне достаточно ( и намного дешевле ) использовать аэротрубу хотя-бы GMC или какого-то из технологических университетов. Благо, бабок на научные эксперименты и оборудование для них отваливают по-взрослому. И студентам - практика.

по-мне полная туфта
неужели некоторым это нравится
я б такую не купил
у туатрыне будующего
как оно смогло поднятся на первую строчку рейтинга
туатра не разгонится 443кмч
мой один руг дембильнулся он говорит что парше развивает скорость 549кмч
она не сможет достигнуть отметки 443кмч

Почему? Не кошерная?

Lexx: Заявления SSC Nort America это 443 - 450 км/ч. Мой ответ по прежнему 435 - 438 км/ч! SSC Tuatara точно надо привести на трассу Ehra-Lessien в безветренны солнечный день и она вполне выжмет больше 270 миль (434 км/ч)!

Интересно,а когда будут тесты на максимальну скорость???)))

Когда рак свистнет...) По моему, Tuatara самый стильный гиперкар...
Всё же. У Tuatara надо чуть подправить тут технические характеристики. Максимальная скорость теоретически составляет около 450 километров. Но по скольку, пока не было тестов и прочих данных, предлагаю сделать максимальную скорость 440 километров или 443 километра. Максимальная мощность составляет порядка 1370 лошадей. Максимальный момент составляет порядка 1500 ньютонов. Минимальный вес составляет порядка 1350 килограмм. Ну и прочее. Думаю, так правильнее. И на сайте ссылка подобное есть. Ну как то так.)

Самый красивый SSC (на мой взгляд) из всех. И характеристики просто впечатляют! Интересно побьет ли он Бугатти СС?

Все SSC до до этого имели почти идентичный дизайн, а тут можно сказать, будто совсем не шелбивское творение. И что очень важно, на мой взгляд, они смогли преодолеть рубеж в 2.8 сек. до сотни, потому что алтимэт аэро 2006 и 2009 года имеют подобное ускорение при сдентичной массе и разнице в мощности в 100 лошадей.

Пока насчёт тестов этого гиперкара ничего не известно

Если б эта машинка ездила быстрее Вейрона,об этом трубили всем кому не лень, в первую очередь разработчики сего творения. А так слышно много трепотни и никаких доказательств на деле..не Кашерно...Дизайн не плох, тянет на 7-8 из 10.Лично мне не понравились боковые зеркала как у ранних Зонд и свисающие "яйца" этого авто.

Пересвет: SSC Tuatara едет быстрей Bugatti Veyron. Возможно скоро проведут тест скорости и она сможет побить рекорд. Выхлопная система нормальная. Дизайн автомобиля отличный.

Bugatti Veyron SS.Они просто так не позволят впустить Туатару на свой трек.И это стоит больших денег.Тем более этот трек делали специально для Вейрона Бугатти (на мой взгляд). А там уже неизвестно.Бугатти могут большее позволить,чем фирма SSC.Бугатти намного старее,чем SSC North American.

Какие ещё яйца... Яйца есть только у живых организмов. А у Tuatara это наикрутейшая выхлопная система. И на яйца она не похожа. А дизайн у Tuatara один из лучших дизайнов автомобиля в мире. По сравнению с ящерным дизайном у Tuatara, танковый дизайн у Bugatti Veyron Super Sport выглядит старомодно. Bugatti Veyron Super Sport, Koenigsegg Agera R, Hennessey Venom GT. Эту группу элитных гиперкаров, несмотря на пока несостоявшийся скоростной тест-драйв, Tuatara уже опередил. По крайней мере, в плане дизайна.

Koenigsegg Agera R, Hennessey Venom GT - это ты преувеличил. Туатаре до них ой как далеко. Да и Вейрон красивее, если честно, его ведь тоже не Ueli Anliker рисовал. Если нужен подобный дизайн - идите рисуйте космические челноки для фантастических фильмов, а в автопроме время космодизайна еще не пришло.

Если так рассуждать, оно и не прийдёт. Туатара в плане дизайна наравне с ними. Просто эти авто демонстрируют разные направления. Я лично люблю и ретро, и футуризм. У вейрона клёвый дизайн, но передние фары ИМХО из 80х.
Сразу виден фирменный стиль Джейсона Кастриотты. С одной стороны космический и футуристический, а с другой из 60х. Вспомните хотябы Феррари П3/4.

А почему у этой тачки дизайн только 4.на 9 она тянет сильно.

странно. все говорят что он красив, а дизайн только 4

Leon,я тоже не понимаю.Говорят,что он красивый,а дизайн только 4.Это преступление века.

Вот вот. Дизайн минимум 9. А так 10. Это самый стильный гиперкар.

Дизайн самый "космический". Честно на машину не очень похоже. Больше на истребитель без крыльев

Я вот надеюсь, что в серийном варианте футуризма и космичности будет меньше. Из всех таких автомобилей, с дизайном будущего якобы, он выглядит более менее приемлимо, но на оценку больше 8 не тянет. Не мое.

Сколько времени прошло, а ничего так и не изменилось. Я так и знал что не будет никаких тестов, одна теория и предположения...

SSC Ultimate Aero XT симпатичнее этой Tuatara. Когда они станут проводить тесты?

SSC Ultimate Aero XT выйдет в 5 экземплярах!Скоро выйдет!Читал где-то на одном сайте!

Да,всго 5! ссылка Маловато конечно.Судя по-всему не могут вынести конкуренцию с Вейроном СС. Да и скорость в 440 вилами по воде писана...

Гермес,если на том Aero XT мощность больше,чем у Вейрона Супер Спорта,и шины более выносливые!Ещё как могут!

Хороший автомобиль но дизайн слишком космический.

Но, это всё таки ещё концепт как никак. Но мне больше Ultimate Aero нравится. У этой зад какой-то некрасивый.

Да задница прямо смешная!!!

Тот чувак на видео её владелец?

Это Джерод Шелби - один из ёё создателей и основатель этой компании.

Марсианам бы точно понравилась...
Сзади выхлопные как яйца!!

Отличный автомобиль, смесь акулы и истребителя. Заявленные характеристики (если ,конечно же ,оправдаются на тестах) поражают. 10 баллов, не меньше. "Космичности" в нем я не увидел, хотя многие говорят о таковой, вполне реалистичный стиль для нашего века. Пора отходить от практичности BMW и чопорности Ferrari. Так и должны выглядеть Гиперкары нашего века

А как по мне, то как раз она тут и чопорная, а не Ferrari. Но смотрится она конечно круто.